Köpguide
Rätt batterikod brukar lösa mycket, men kontrollera även tekniken och hur motorcykeln används.
Kontroll före köp
Rätt batterikod brukar lösa mycket, men kontrollera även tekniken och hur motorcykeln används.
Snabb kontroll
Notera märke, modell, årsmodell och motorvariant för kontroll mot tillverkarens uppgifter.
En kod som YTX eller YTZ beskriver ett visst format och utförande.
Kablarna är korta. Plus och minus måste därför sitta på rätt sida.
Välj en laddare som passar batteritypen och underhållsladda enligt tillverkarens råd.
Guider och passform
Sidor som svarar på en konkret fråga: vilket batteri passar, vad koden betyder och vad som skiljer alternativen.
De flesta motorcyklar har ett 12 V-system. Läs hur du väljer kapacitet efter hojens storlek och när batteriet i stället ska vara 6 V.
→GuideAGM och gel är båda slutna blybatterier men skiljer i cellkemi och laddkrav. Se två storlekar sida vid sida och vad du ska välja.
→TeknikLitiumbatterier till MC i LiFePO4-teknik från Bosch och LP, i format som motsvarar vanliga YTX-, YTZ- och YT-koder.
→GuideSkillnaden mellan att ladda och underhållsladda ett MC-batteri, hur du väljer laddström och varför säsongshojen behöver ett underhållsläge.
→GuideEn sökning på regnummer bygger på fabriksuppgifter, inte på vad som faktiskt sitter i hojen i dag. Batterikoden är den som håller.
→MaskinStorformatskoder som YTX20-serien, GYZ och YTX30L-BS är vanliga på Harley-Davidsons tunga twins. Se dem samlade med köldstartström.
→MärkeYuasas MF-serie och Hög Effekt-serie till motorcykel, från YTX4L-BS till GYZ32HL, samlade med kapacitet och köldstartström.
→MärkeBanners tre MC-linjer: standard-AGM, Bike Bull GEL och den förstärkta Bike Bull AGM PRO ETX-serien, samlade med kapacitet.
→StorlekYTZ-koderna från YTZ5S till YTZ14S är kompakta AGM-batterier med hög köldstartström för sportmotorcyklar och mellanstora hojar.
→StorlekYB-koden är ett äldre batteriformat som fortfarande används på klassiska motorcyklar, mopeder och mindre maskiner. Se sortimentet.
→Spänning6 V-batterier till äldre motorcyklar och mopeder är fåtaliga i sortimentet. Se vilka som finns och hur du säkerställer rätt spänning.
→MärkeVartas MC-sortiment spänner över standard-AGM, förstärkt High Performance, gel, klassiska YB-koder och 6 V. Se allt samlat.
→Fördjupning
En kod som YTX9-BS berättar det mesta du behöver. Bokstäverna anger batterifamilj och teknik, siffran ger en fingervisning om kapacitet, och ändelsen BS betyder att batteriet levereras med separat syrapaket. Jämför alltid hela koden, inte bara siffran, eftersom två batterier med samma kapacitet kan ha olika höjd och spegelvänd polplacering. Hittar du ingen kod fungerar mått plus polplacering som ersättning – mät noggrant, för i en trång batterilåda avgör millimetrar.
AGM är tungt men okomplicerat: det tål vanliga laddare, fungerar i kyla och kräver ingen särskild hantering. Litium sparar flera kilo och ger hög starteffekt, men vill ha en laddare med litiumprogram och mår dåligt av laddning i minusgrader. En kall vintermorgon behöver ett litiumbatteri dessutom väckas – slå på tändningen en stund så att cellerna värms av belastningen innan du trycker på startknappen. Kontrollera också att regulatorn håller stabil laddspänning innan du byter teknik.
Ladda batteriet fullt innan hojen ställs undan – ett urladdat blybatteri sulfaterar och tappar kapacitet för gott. Koppla bort minuskabeln eller lyft ur batteriet helt om hojen har larm eller klocka som drar ström. Förvara svalt och torrt, och koppla en underhållsladdare med rätt program några timmar i månaden. Litium förvaras bäst delladdat och behöver ingen kontinuerlig laddning, men kontrollera spänningen någon gång under vintern.
Säkerhet före köp
Använd inte ett laddprogram med avsulfatering på ett litiumbatteri om batteritillverkaren inte uttryckligen tillåter det.
Nästa steg
