Batteritillbehör till MCbatteri

Vilka tillbehör behöver jag till ett nytt MC-batteri?

Det beror på hojen. Ofta räcker själva batteriet, men slitna polskor, korroderade kablar eller ett löst fäste kan ge startproblem trots nytt batteri. Titta över kontakterna när du ändå är där, och byt det som ser dåligt ut innan du monterar.

Kontrollera även batteriets fästband och gummistopp, så att batteriet inte rör sig. Vibrationer sliter på både poler och kablar, och ett batteri som sitter löst får kortare livslängd. Små detaljer som dessa avgör ofta om bytet håller över många säsonger.

Hur hittar jag rätt MC-batteri innan jag handlar tillbehör?

Välj batteriet först, för tillbehören följer av det. Läs av koden och sök via batterikoden, eller gå vidare till underhållsfria AGM och litium för MC för att jämföra tekniker innan du köper tillbehör.

Vad ska jag tänka på vid polskor och kablar?

Rena, täta kontakter ger bättre ström än slitna. Ser du grönt eller vitt pulver vid polen är kontakten oxiderad. Dra åt ordentligt, men inte så hårt att polen skadas. Fler svar om batteribyte finns i vanliga frågor, och köpguiden går igenom vad du bör kontrollera innan köp.

Behöver jag något extra för att skydda batteriet under vintern?

Frostskador drabbar främst urladdade batterier, så det bästa skyddet är ett fulladdat batteri. Ta ur det från hojen om den står kallt och oanvänd, och förvara det torrt. Ett batteri som hålls fulladdat klarar kyla bättre, och då kommer du längre med en laddare än med extra skydd.

Ett litiumbatteri bör inte laddas vid frost, och många har skydd som stänger av vid låg temperatur. Läs batteriets uppgifter innan du ställer in hojen för säsongen, och ladda hellre inomhus än i ett kallt garage.