MCbatteri: Litium för MC

Är ett litiumbatteri till MC värt pengarna?

Ett litiumbatteri väger i regel en bråkdel av ett blybatteri och har låg självurladdning. Det märks mest på lätta hojar och på maskiner som står stilla länge. Priset är däremot högre, och laddsystemet måste fungera med tekniken. Du hittar fördelar och begränsningar i guiden om litium till MC.

Vilket litiumbatteri ersätter mitt YTX-batteri?

LP-batterierna anges med den blykod de motsvarar. LPMLLFP14 gäller YTX14-BS, LPMLLFP9 gäller YTX9-BS och LPMLLFP30 gäller YTX30L-BS. Bosch har egna koder som LTX5L-BS, LTX7A-BS, LT9B-BS och LTZ5S. Koden talar om format och poler, så den är viktigare att läsa av än kapaciteten i Wh.

Litium anges i Wh och inte i Ah, så LPMLLFP14 står på 48 Wh och LPMLLFP30 på 96 Wh. Jämför därför koden först och kontrollera mått och polställning. Vill du behålla bly finns AGM-batterierna.

Måste jag byta laddare till litium?

En laddare gjord för bly har en laddkurva som inte alltid passar LiFePO4, så leta efter ett uttalat litiumprogram. Hojens egen laddning fungerar ofta, men det beror på modellen och bör kontrolleras. Tips om underhållsladdning finns i ladda och underhållsladda, och batteriladdare visar vad som hör ihop.

Hur skiljer sig Bosch och LP åt?

Båda tillverkarna levererar LiFePO4 i vanliga MC-format, men sortimentet är uppbyggt olika. LP-serien täcker en stor spännvidd upp till YTX30L-BS, medan Bosch har mindre format som LTZ5S, LTZ7S och LT7B-BS. Välj därför utifrån koden på din hoj och inte efter märke.

Litium kräver också att du tänker på laddningen vid första starten. Ett nytt batteri levereras ofta delvis laddat, och en kall hoj ger lägre kapacitet än en varm, vilket gäller alla tekniker men märks tydligare på små format som LTX5L-BS.